大件重型吊装的操作规程

　　大件重型吊装属于高风险特种作业，其操作规程的核心在于“方案先行、完全禁止超载、全方位防倾覆”。它不仅仅是简单的起重，而是一个涉及力学计算、地基处理和多工种协同的严密系统工程。

　　以下是结合行业规范（参考《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276）总结的核心操作规程要点：

　　一、 作业前：方案与准备

　　这是整个吊装的灵魂，绝不允许无方案作业。

　　编制专项施工方案：

　　必须计算吊物的重量、重心位置、外形尺寸。

　　确定吊车机型（如汽车吊、履带吊）、站位、臂长及回转半径。

　　专家论证：对于非常规、重量超限或环境复杂的吊装，方案必须经过专家评审。

　　起重机械与机具检查：

　　超载限制器：检查力矩限制器、重量限制器是否灵敏有效（必须测试）。

　　钢丝绳与吊索具：检查钢丝绳有无断丝、磨损、扭结；卸扣（卡环）是否有变形或裂纹。严禁使用达到报废标准的索具。

　　地基与场地处理：

　　大件吊装时，吊车支腿处的地面承压力是关键。必须确认地下有无空洞、管道，必要时要铺设钢板或进行地基加固，防止吊装中支腿下陷。

　　二、 作业中：指挥与操作

　　这一阶段遵循“十不吊”原则，但大件吊装有更细致的执行要求。

　　信号统一：

　　必须设专职指挥人员，使用对讲机或旗语、手势。信号必须清晰、明确，严禁多人同时瞎指挥。

　　试吊：在正式起吊前，先将重物吊离地面约20-30厘米，静止观察5-10分钟。检查吊车稳定性、支腿地基下陷情况、吊索受力是否均匀。

　　吊物行进：

　　严禁斜拉斜拽：必须保证吊钩垂直对正重物重心。

　　严禁人员停留：吊物下方及旋转半径覆盖范围内，严禁站人，并拉设警戒线。

　　保持平稳：起吊和就位速度要均匀，回转时要缓慢，防止因惯性导致重物晃动引发脱钩或倾覆。

　　防风与天气：

　　遇六级及以上大风、雷雨、大雾等恶劣天气，必须停止作业。

　　三、 核心技术动作：防颠覆要点

　　大件吊装怕的就是“翻车”，以下几点是保命的关键：

　　严禁超载：严禁使用起重机进行斜拉、斜吊。严禁起吊埋设在地下的不明物体或与其它物体冻结、吸附在一起的设备。

　　支腿必须完全伸出：必须按照操作规程将支腿完全伸出，并垫好垫木或路基箱，确保四条支腿受力均匀且坚实可靠。

　　回转半径控制：吊装过程中，必须确保配重、臂架和吊物始终与周边建筑物、高压线保持足够的安全距离（特别是高压线，必须有严格的安全距离甚至断电）。

　　四、 作业后：就位与固定

　　摘钩条件：必须确认大件设备已放置稳固（如垫实、拧紧地脚螺栓或焊接固定）后，方可摘钩。

　　设备复位：吊钩升起，吊臂摆至规定角度，起重机停放在安全位置，做好防风防滑措施。

　　总结：

　　大件重型吊装的操作规程可以概括为“算（计算）、垫（地基）、慢（平稳）、清（撤离）”。一切操作都以防止起重机倾覆和防止吊物坠落伤人为核心目标。