大件吊装设备的安全注意事项

　　大件吊装设备作业安全是系统性工程，核心是 **“人、机、料、法、环”全环节管控，任何一环失控都可能引发倾覆、坠落、挤压等重大事故。下面按作业前、作业中、作业后 ** 三个阶段，整理出可直接落地的安全注意事项，同时补充关键风险点与应急要点。

　　一、作业前：全面检查与方案确认（关键，占安全 70%）

　　1. 人员资质与交底

　　持证上岗：起重机司机、信号司索工、起重指挥必须持有效特种作业操作证，严禁无证、超范围作业。

　　技术交底：

　　明确吊装重量、重心、吊点、吊索具规格、作业半径、起升高度等核心参数。

　　明确指挥信号（手势 / 对讲机）、警戒范围、应急联络方式。

　　所有参与人员（司机、指挥、司索、监护、配合）必须签字确认，做到人人清楚、人人负责。

　　人员状态：严禁酒后、疲劳、带病、情绪异常上岗；高空作业必须系挂双钩安全带，高挂低用。

　　2. 设备检查（起重机 + 吊索具）

　　（1）起重机本体检查

　　结构件：主梁、支腿、吊臂、销轴、焊缝无裂纹、变形、严重锈蚀；连接螺栓紧固，销轴锁片 / 开口销齐全。

　　安全装置：

　　力矩限制器、重量限制器、高度限位、幅度限位、回转限位、行走限位必须灵敏有效，严禁短接、拆除。

　　制动器、离合器、液压系统无泄漏、动作可靠；钢丝绳无断丝、松股、扭结、磨损超标（按 GB/T 5972 判定）。

　　行走 / 支腿：

　　轮胎气压正常，履带张紧度合适；支腿垫板面积足够、材质坚硬（钢板 / 方木），严禁直接支在松软土、回填土、井盖、管沟上。

　　支腿必须全伸 + 垫实，机身水平度符合说明书要求（一般≤3‰）。

　　（2）吊索具与辅具检查

　　钢丝绳：直径匹配、无损伤，绳卡数量 / 间距符合规范（一般≥3 个，间距≥6d），严禁接长使用。

　　卸扣 / 卡环：无裂纹、变形、磨损，额定载荷≥实际受力，严禁超负荷、横向受力。

　　吊带 / 链条：无割伤、烧损、老化、变形，标识清晰，严禁超载、锐角不加护角直接使用。

　　吊具：专用吊梁、平衡梁、吊耳等必须经计算 / 检验合格，严禁自制非标吊具随意使用。

　　3. 吊装方案与环境确认

　　方案审批：

　　单件重量≥100kN（10t）或特殊构件（细长、薄壁、精密、异形），必须编制专项吊装方案，经技术、安全审批，必要时专家论证。

　　方案明确：吊点位置、重心计算、索具受力、作业半径、臂长、地面承载力、警戒区、应急措施。

　　地面承载力：

　　支腿位置地面必须压实、平整，必要时做地基处理（换填、垫层、钢板），并进行承载力验算（按起重机支腿接地比压）。

　　严禁在地下管线、化粪池、地下室顶板、未固结回填土上支腿作业。

　　作业环境：

　　风速：臂长 > 50m 或吊装重量 > 50t，风速≥**6 级（10.8m/s）** 严禁作业；一般吊装≥7 级严禁作业。

　　夜间作业：照明充足，视线清晰，严禁在视线不良、大雾、暴雨、暴雪、雷电天气作业。

　　周边：高压线、建筑物、构筑物、管线必须保持安全距离（一般≥1.5 倍吊臂回转半径，高压线按电压等级执行），必要时搭设防护架、停电作业。

　　警戒区：按吊臂回转半径 + 构件坠落半径设置硬隔离（警戒线 / 围挡），设专人监护，严禁无关人员进入。

　　4. 试吊（必做，杜绝 “一吊定成败”）

　　起升构件离地面 200~300mm，暂停 5~10 分钟，检查：

　　起重机支腿、机身、吊臂有无下沉、变形、异响；

　　索具、吊点、卸扣有无滑移、变形；

　　构件平衡、重心是否正确，有无倾斜、扭转；

　　力矩限制器、重量限制器是否报警，实际载荷是否在额定范围内。

　　试吊无异常，方可正式起吊；有异常立即放下，整改后重新试吊。

　　二、作业中：全程监控与规范操作（动态风险高）

　　1. 指挥与操作规范

　　统一指挥：

　　设专职指挥，信号清晰、准确，严禁多人指挥、乱指挥；对讲机专用频道，严禁闲聊。

　　司机必须服从指挥，未收到明确信号严禁动作；视线受阻时，必须设中转指挥。

　　操作原则：

　　“稳起、稳落、稳转”，严禁急起、急落、急转、急刹车；

　　起吊后构件严禁长时间悬空，严禁在人员上方回转、停留；

　　严禁斜拉、斜吊、拔桩、埋压物（如埋在土里的构件），防止起重机倾覆；

　　严禁超载、超幅度、超力矩作业，力矩限制器报警时立即停止动作，查明原因。

　　2. 构件与索具监控

　　构件起吊后，设溜尾绳（2 根以上），由专人控制方向，防止构件摆动、碰撞；

　　吊装过程中，严禁人员站在构件下方、吊臂下方、回转半径内；

　　严禁在构件上站人、随构件升降，严禁用手直接校正索具、吊点（必要时用工具）；

　　细长构件（如钢梁、柱）必须多点吊装 + 平衡梁，防止弯曲、失稳；薄壁构件必须加护具、分散受力，防止变形。

　　3. 动态风险管控

　　作业中随时观察：

　　起重机支腿有无下沉、机身有无倾斜；

　　吊臂、钢丝绳、索具有无异常声响、变形；

　　周边环境有无变化（如风速突变、人员闯入、障碍物移动）；

　　遇突发情况（如报警、异响、构件摆动、支腿下沉）：

　　立即停止所有动作，保持构件稳定，严禁盲目落钩或回转；

　　指挥人员立即组织人员撤离警戒区，技术人员排查原因，制定处置方案后再操作。

　　三、作业后：收尾与记录（防止遗留风险）

　　构件就位与固定：

　　构件落位后，及时临时固定（焊接、螺栓、支撑），确认稳固后，方可松钩、拆除索具；

　　严禁未固定就松钩，防止构件倾倒、坠落。

　　设备与现场清理：

　　起重机：收回吊臂、支腿，检查设备有无损伤，做好清洁、润滑、保养；

　　索具：分类存放，检查损伤情况，报废不合格索具（按 GB/T 30587 执行）；

　　现场：清理警戒区、工具、材料，恢复地面，消除安全隐患。

　　记录与总结：

　　填写吊装作业记录（时间、地点、构件、重量、设备、人员、试吊情况、作业过程、异常问题、处置结果）；

　　对作业中出现的问题（如索具损伤、地面下沉、指挥失误）进行总结分析，优化后续方案。

　　四、关键风险点与 “十不吊”（必记）

　　核心 “十不吊”（行业通用，必须严格执行）

　　指挥信号不明或违章指挥不吊；

　　超载或重量不明不吊；

　　工件捆绑、吊挂不牢不吊；

　　吊物上站人或有浮置物不吊；

　　安全装置失灵不吊；

　　工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂不吊；

　　光线阴暗看不清不吊；

　　斜拉歪拽工件不吊；

　　棱角刃口未加衬垫不吊；

　　六级以上强风不吊。

　　高风险场景补充

　　双机抬吊：

　　必须编制专项方案，明确载荷分配（一般≤80% 单机额定载荷）、同步动作、指挥协调；

　　选用同型号、同性能起重机，专人统一指挥，严禁单机超负荷。

　　精密 / 易碎构件：

　　采用柔性索具 + 护具，缓慢起吊，严禁碰撞；必要时设减震装置。

　　夜间 / 高空吊装：

　　照明必须覆盖作业区、警戒区，指挥人员与司机视线清晰；

　　高空作业平台、爬梯必须牢固，安全带系挂可靠。

　　五、应急要点（提前准备，临危不乱）

　　倾覆风险：立即停止动作，严禁回转、伸臂，尽量将构件落向稳定侧，组织人员撤离，严禁靠近。

　　索具断裂 / 构件坠落：立即鸣笛警示，停止所有作业，封锁现场，排查原因，严禁盲目救援。

　　人员伤害：立即停止作业，抢救伤员，保护现场，按预案上报，启动应急救援。

　　设备故障：切断动力源，设置警示，由专业人员维修，严禁带病作业。

　　总结

　　大件吊装安全的核心是 **“方案先行、检查到位、试吊把关、规范操作、全程监护”**，没有任何一个环节可以省略。